潍坊火车站周边地区概念规划及城市设计

功能用途:规划

建设地点:山东潍坊

总建筑面积:9.65平方公里

设计/竣工年份:2010年


        随着全国高速铁路网的建设,潍坊火车站将要服务于市域8个县市及烟台西部、临沂北部部分县市,高铁服务人口约在1000万人左右。火车站周边地区包括铁路、城市轨道交通、长?#31350;?#36816;、城市公交等交通服务设施,以及商业服务设施。

       潍坊火车站地区是潍坊市标志性区域之一,是展现潍坊生机活力和现代文明的城市窗口,是城市建设与社会经济发展的新增长点。

       潍坊火车站地区位于城市次要发展方向

       ——西南向:近期以火车站南片区开发为重点,远期沿春鸢路实现轴向拓展

       ——南向:风景旅游区、白浪河水库及机场限高

      火车站周边地区概念性规划及核心区城市设计,旨在梳理火车站枢纽区域的交通组织、确定发展定位、指引今后建设。

战?#36828;?#20301;:

1城市迎宾区::

规划区首先是城市的门户地区,作为门户集散南来北往?#30446;?#27969;。规划区又不仅仅是城市的门户地区,它在?#24615;?#20102;门户地区全部交通功能的基础上,还必须积极的参与城市分工,展现潍坊城市特色与文化,给各方客人提供“宾至如归”的服务。

2高铁RBD:

高铁带来的不仅仅是客流,也带了商机与潜在的就业机会。规划区依据其交通枢纽特点与生态景观环境资源,适合依托高铁站点打造城市休闲商务区(Recreational Business District)。

3交通枢纽、优质景观、城市副中心“三核”联动:

规划区不同于其他城市片区最显著的特点就是:公共交通与生态环境作为两种驱动力叠加作用,产生了比单一TOD(公共交通引导开发)或者EOD(生态环境引导开发)驱动更大的效益。

规划目标:

1功能目标:

多元化功能,创造充分的就业机会,提升片区人口积聚能力。

通过旅游服务及信息中心、星级酒店、特产展示交易基地等一系列特殊功能来强化城市迎宾区的定位与空间形象。

依托高铁站点布局商务办公等生产性服务业功能,增加第三产业在城市经济结构中的比重。

2交通目标

合理组织火车站场人流、车流交通。

合理安排铁路、轨道交通、长?#31350;?#36816;、城市公交之间的换乘。

加强铁路南北交通联系。

合理布局城市主、次、支路,路网格局。

安排足够量的社会停车场,缓解停车难的问题。

3景观目标

通过轴线、对景等设计手法打造站前标志性景观。

给市民提供多元化的公?#37096;?#38388;。

妥善处理沿河绿地与景观界面。

合理安排各个层面的城市公共绿地、社区绿地和组团绿地。

4?#21496;?#30446;标

通过组团式布局,安排带状公共绿地,使所有?#29992;?#37117;能在步行距离内享受到大自然的亲近。

通过组团式布局,中央安排社区商业、医院、学校等公共服务设施,给?#29992;?#25552;供一个集中的公共交往空间。

在组团内安排一定量的办公以及零售业,就近解决部分就业,避免过多的通勤交通给城市带来的压力。

5 低碳目标

将公共交通作为首选的交通模式。

建筑采取绿色建筑模式,节约能耗减少污染。

一体化构筑的工程管线设施,减少反?#27425;?#20462;造成的浪?#36873;?/p>

6文化目标

在核心区设立特别区域集中展示潍坊市悠久的历史文化与城市特产特色。

建筑风格与布局模式与“中国风筝之都”呼应。

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